I sistemi di carico e scarico automatico per camion sono il primo e l’ultimo anello di una catena logistica completamente robotizzata.
Le baie Vandock sono la soluzione Campisa pensata per l’attracco sicuro dei veicoli commerciali alla banchina senza rischio di urto e for every massimizzare le functionality carico e scarico merci.
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La nostra Azienda inoltre offre ai propri Clienti un affidabile servizio di assistenza for each gli armadi refrigerati e for each i mobili refrigerati in generale, a dimostrazione della grande attenzione che quotidianamente riserviamo ai nostri Clienti.
La natura del magazzino: analizzare la tipologia di merce e la frequenza dei flussi di carico; se la movimentazione è continua e programmata o avviene su richiesta; quale tipologia di automezzi sono previsti in transito, se vengono utilizzate attrezzature come carrelli elevatori, transpallet, nastri trasportatori; se c’è la presenza di personale umano e per quale tipo di attività.
Si trova nella zona delle baie di carico, un punto di accesso chiave for every tutto il magazzino. Di conseguenza, è necessario progettarne con precisione la distribuzione, scegliere il tipo di baia da costruire in foundation allo spazio disponibile e, soprattutto, definirne il numero esatto.
Nel caso delle spedizioni, invece, il WMS organizza get more info i pallet da distribuire e assegna un canale di precarico a ciascun prodotto in base al percorso o al cliente a cui è destinato.
Grazie al nostro impegno nella continua innovazione, siamo in grado di offrire piattaforme personalizzate che ottimizzano i processi di logistica e movimentazione delle merci.
La voglia di migliorare e fare esperienza in ogni singola collaborazione sono i binari che ci hanno condotto fino qui. Ricambiare l’impegno e la fiducia dei nostri clienti è una sfida continua, fatta di passione, innovazione e creatività. Con questo spirito guardiamo ai progetti e alle sfide di domani, certi di poter fare la differenza.
Sistema rapido e functional di fissaggio a pavimento finito per pareti coibentate in pannello sandwich.
Le superfici lisce e ben poco abrasive consentono anche di evitare danni e graffi alla carrozzeria del camion. Nel caso di conducenti particolarmente distratti e impatti più consistenti, tuttavia, i respingenti possono essere facilmente e rapidamenti sostituiti.
Danni alle merci: una rampa che non copre perfettamente il dislivello con l’automezzo o portali non adeguatamente protetti da elementi esterni possono portare alla caduta o al deperimento delle merci, con conseguenze disastrose verso i clienti;
Sicurezza degli operatori: il processo di carico e scarico della merce è uno dei cicli operativi più critici e a maggior rischio di infortuni all’interno del magazzino.